Le Port Autonome de Marseille (PAM) a perdu près de 5 millions de tonnes en trafic, notamment d’hydrocarbure, en 2007 et ne devrait donc pas atteindre la barre des 100 millions de tonnes comme en 2006 annonce sobrement sa direction. Elle oublie de mentionner que comme trop souvent, c’est l’irresponsabilité de syndicalistes jusqu’au-boutiste de la CGT qui est la cause de ce recul qui a profité aux concurrents les plus directs de Marseille, à savoir Gênes et Barcelone. Il est vrai que le syndicat marxiste est plus prompt à déclencher une grève afin d’accroître ses privilèges qu’à revendiquer sa responsabilité dans le coulage de l’économie française.